寧化男兒王榮輝：南極科考隊(duì)的機(jī)械師

王榮輝（左）與隊(duì)友一起維修機(jī)械。

冰雪世界中，他是忙碌的機(jī)械師

到長(zhǎng)城站的第一件事便是交接任務(wù)。

與王榮輝交接的機(jī)械師是師傅徐興生，第29次南極科學(xué)考察隊(duì)的隊(duì)員，也來自廈工。每臺(tái)車車輛保養(yǎng)情況，之前發(fā)生的故障……王榮輝一一記錄下來。

他印象最深的是師傅的細(xì)心。“徐師傅在掛歷上標(biāo)注著，每部車保養(yǎng)的時(shí)間，哪類車需要定期啟動(dòng)等信息。”王榮輝說。

也有讓王榮輝犯難的時(shí)候，雪地車都是德國(guó)進(jìn)口，一些原理只能看說明書，最麻煩的是說明書還是德語。有不懂的地方，他就問站長(zhǎng)。因?yàn)檎鹃L(zhǎng)以前在“雪龍”號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)組當(dāng)過機(jī)械班長(zhǎng)。

南極的惡劣天氣像家常便飯一樣頻繁。

每年11月到來年3月是夏天，4月到10月就是冬天，冬天平均每3天就刮風(fēng)和下雪。在南極作業(yè)跟國(guó)內(nèi)相比，很困難。一次，一臺(tái)雪地車剛出站便壞了，加不起油門。維修時(shí)，把發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開，需要把駕駛室往上移。王榮輝只好回到站里開來裝載機(jī)，吊起駕駛室，再鉆進(jìn)去檢查。“風(fēng)吹在臉上好像沙子撲面而來。”王榮輝說。