老兵張楨追憶抗美援朝最后一仗：馬踏里烽煙

老兵張楨敬了個標準的軍禮！

抗美援朝戰(zhàn)場上，張楨在研究作戰(zhàn)策略。

【人物檔案】

張楨，號竹夫，1926年生于寧化縣石壁鎮(zhèn)陳塘灣貧苦農家。1949年6月參加中共寧化城工部張志農領導的“迎接解放軍和平解放寧化”活動。1949年10月參軍入伍，在中南軍政大學南昌分校學習。1950年6月任中國人民解放軍第48軍司令部見習作戰(zhàn)參謀，隨軍輾轉贛南、粵北等地剿匪。1951年2月參加抗美援朝戰(zhàn)爭，在中國人民志愿軍火箭炮（喀秋莎）第208團司令部任作戰(zhàn)訓練參謀，曾榮立三等功二次，獲得朝鮮人民民主共和國軍功章一枚和“人民功臣”稱號。1955年轉業(yè)返鄉(xiāng)后，曾任寧化四中工會主席。1987年退休后，筆耕不輟，撰寫革命回憶錄，現著有《竹夫吟草》《人生續(xù)》《寧化客家民俗》等專集。

8月8日，記者前往寧化縣翠江鎮(zhèn)朝陽路二號，走訪曾參加抗美援朝最后一仗（馬踏里戰(zhàn)斗）的九旬老兵張楨，翻閱他的革命回憶錄，聽他講述64年前的烽火故事……

傳達命令，黑夜急行80公里

馬踏里東南山位于朝鮮臨津江北岸，在朝鮮開城以東14公里，由四個高地組成。它是美軍在三八線以北的一個支撐點，由美軍王牌陸戰(zhàn)第一師固守。如果拿下它，可直接威脅美軍西線的交通供給線。美軍陣地上單列樁鐵絲網、蛇腹形鐵絲網和大小地堡、明暗火力點等星羅棋布，交通溝縱橫交錯，是一塊易守難攻的硬骨頭。以勝利結束的第三次攻打馬踏里東南山的戰(zhàn)斗，是抗美援朝戰(zhàn)爭中的最后一次戰(zhàn)斗，有著獨特的意義。

1953年7月8日至27日，為配合板門店談判和中國人民志愿軍在中東線的反擊作戰(zhàn)，駐守在板門店東側半公里以東一線陣地的志愿軍第46軍第136師，集中火力和兵力，先后對馬踏里東南山發(fā)起三次攻擊作戰(zhàn)。當時張楨在火箭炮第208團司令部任作戰(zhàn)參謀。最后一次反擊作戰(zhàn)，從7月24日黃昏一直持續(xù)到7月27日凌晨，張楨指揮火箭炮第二、第四連參加了這次戰(zhàn)斗，張楨因此榮立三等功一次。

7月12日19時30分，張楨正在三樂洞駐地忙著研究《火箭炮（喀秋莎）白天在暴露陣地上反擊桂湖洞北山的戰(zhàn)斗經驗》，突然接到上級命令，因通訊不暢，需連夜趕往盤龍山陣地傳達作戰(zhàn)任務：通知營長劉殿文和連長李有于13日2時前趕往炮兵第八師司令部接受作戰(zhàn)任務。

從三樂洞駐地到盤龍山陣地約80公里，需穿越多道敵人炮火封鎖線。接到任務后，張楨立即通知指揮連摩托通訊班長王昌領路，并認真察看了一下軍用地圖，收拾好辦公桌上的文件。19時50分，張楨坐上王昌駕駛的摩托車匆匆出發(fā)……

一路顛簸，摩托車路燈壞了，張楨只好將手電筒綁在車頭上當車燈，不久，手電筒也壞了。路上滿是運送糧彈的車輛，摩托車借著汽車燈光，穿行在汽車中間冒險前行。后來，張楨向路旁的防空哨士兵要了一只手電筒燈泡，將手電筒綁在車頭繼續(xù)前行。因為連日大雨，道路泥濘，摩托車陷在古美城的山坡上動彈不得，一名運送彈藥的汽車司機停下車上前幫忙，一起將摩托車推上坡。這個時候，他們已離盤龍山陣地10多公里，越來越接近前沿陣地。

張楨將摩托車隱藏在防空哨所附近，與王昌徒步前進，不久便搭乘友軍運送糧彈的汽車，直達萬村路口。剛一下車，張楨只感覺眼前一片雪亮，敵人的探照燈將黑夜扯破一大豁口，噠噠噠的機槍聲迅速響起。張楨與王昌趕緊臥倒在地，待探照燈離開后才猛跑起來，探照燈來了又趕緊臥倒。這樣走走臥臥，大約過了一個半小時，張楨才到達盤龍山，將作戰(zhàn)任務傳達給第四連連長李有。