莆炎高速公路沙溪大橋首樁開(kāi)鉆

東南網(wǎng)三明10月9日訊（本網(wǎng)記者 肖曉敏）據(jù)三明市國(guó)資委消息，10月8日，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司聯(lián)合承建的莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段項(xiàng)目沙溪大橋主橋4#墩首樁正式開(kāi)鉆。

沙溪大橋?yàn)槿魇惺讉€(gè)高速公路橋梁設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目，概算總投資6.12億元，施工工期24個(gè)月，主橋上部結(jié)構(gòu)采用主跨176米的鋼桁組合連續(xù)剛構(gòu)，為目前國(guó)際上同類型橋梁最大跨徑。

沙溪大橋緊緊圍繞“創(chuàng)建綠色公路、打造品質(zhì)工程”的要求，以爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”“詹天佑獎(jiǎng)”為目標(biāo)，成立“黨員先鋒隊(duì)”和“青年突擊隊(duì)”，敢于擔(dān)當(dāng)，攻堅(jiān)克難；引領(lǐng)“四新”，遵循“五化”，采用鋼桁組合連續(xù)剛構(gòu)“新結(jié)構(gòu)”、連續(xù)剛構(gòu)纜索吊機(jī)安裝“新工藝”、全部采用耐候鋼、高性能混凝土UHPC、耐磨玻璃鋼管和耐候鋼支座等“新材料”，以及應(yīng)用BIM正向設(shè)計(jì)“新手段”，全面實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)工業(yè)化、施工裝配化、建造智能化和管理信息化”；采用BIM技術(shù)進(jìn)行正向設(shè)計(jì)，全橋近千張施工圖均由BIM自動(dòng)出圖，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；建立BIM管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)、建設(shè)、管養(yǎng)全壽命周期的數(shù)據(jù)共享。

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