三明市區十公里自行車道，騎行代步由著你

●三明日報記者 聶藝璇

呼吸著新鮮空氣，伴隨著陣陣微風，騎行在沙溪河沿岸，心曠神怡，好不愜意！今年2月1日，市區沙溪沿河公共自行車道（東岸）道路全線貫通并投入使用，得到廣大市民的好評和追捧。

健身或代步，由君挑選

天氣良好的日子里，在沿河的江濱，隨處可見“小綠車”的靚麗身影。隨著全民健身運動的興起，“小綠車”低碳、環保、方便，逐漸成為市民們休閑代步的工具。

記者了解到，市區沿沙溪河兩岸的公共自行車道路，線位分布于梅列區及三元區，以沿河大型跨河橋梁為參照物，全長18.2公里。其中，江濱東岸，從博物館到臺江大橋，全長10.38公里，共建成12個有樁式自行車服務點，投放200輛自行車，現運營狀況良好；公共自行車道路（西岸）于今年7月開始動工建設，起點城關大橋，終點濱江新城，全長7.8公里，預計2019年1月投入使用。

三明公交悠然自行車運營中心統計，目前我市開通公共自行車服務的市民約9500人次，其中辦理公交卡的人數為2500人次左右，通過手機軟件下載“叮嗒出行”APP的約7000人次。沙溪河東岸的12個自行車租賃點都裝有攝像頭進行實時監控，并且每日統計使用數據。其中，梅列大橋租賃點的月租借量最高，9月共計借出1932次。

“沒有辦理公交卡的市民如果想騎行，只需打開手機掃描二維碼，預存200元押金即可使用。”市公交悠然自行車運營中心負責人劉彬向記者介紹。

10月11日11時30分，記者在梅列大橋租賃點遇到前來還車的張先生。“我退休了，時間多，有空就來騎車，也是鍛煉身體！”張先生笑嘻嘻地說，“我一般都是在梅列大橋這借車，騎到徐碧就回頭，沿途的風景很好，騎著很舒心！”

其實，公共自行車除了為市民提供一種休閑運動的方式，也在一定程度上解決了“最后一公里”的問題。市民李先生在東新二路附近上班，熱愛運動的他每天下午下班后，都會來到自行車道上租借自行車，他說：“我的宿舍在碧湖，走回去太遠，騎一段走一段，到家也不會太晚。”

規范用車，讓騎行更順暢

公共自行車自投入使用8個多月以來，為市民生活提供了便利。但有個別市民將自行車鎖撬壞，加入“白騎族”；還有些自行車被隨意推倒；車座墊被惡意刮壞……

“其實不止這些，自行車道常被散步的人們‘截斷’，導致騎行不順暢。”劉彬苦惱地說，“還有些市民騎行時將孩子放在自行車的車籃里，這是非常危險的！”

為了及時修復“受傷”的自行車，讓市民享受到最好的服務，市公交悠然自行車運營中心專門成立了一支維修小分隊，每天對自行車進行檢修。“他們每天早上7時左右開始工作，晚上11時多收工，工作量比較大。”劉彬向記者介紹。擦拭車身、打氣、檢查剎車、調配車輛……這支由6人組成的“維修小分隊”，日復一日地做著同樣的工作，助力市民安全出行。

“有時候下班想租車，但發現都被租走了。”市民溫先生向記者說出了自己的租車經歷。原來，家住梅列大橋附近的溫先生在下洋上班，選擇公共自行車作為代步工具，每次騎10分鐘就到了，方便快捷。但有時遇到上下班高峰期，自行車被租走了，溫先生只能選擇其他回家方式，悻悻而歸。

“為了平衡各點用車量，我們的工作人員也會實時監控，隨時調度。”劉彬向記者介紹，“上班高峰期，很多自行車由城關騎往列東，所以我們每晚都要將車從列東運回，以保證第二天的使用。”

下一步，公交悠然自行車運營中心將對東岸自行車服務系統進行優化升級，東岸12個自行車服務點升級增加電子圍欄，西岸新增13個電子圍欄式停車服務點，將現有的200輛自行車加裝智能鎖，新購置200輛傳統自行車（含智能鎖），建設5座服務亭，以更好地滿足市民休閑健身和日常通勤需求。