南龍鐵路途經(jīng)三明北站、三明站、永安南站

三明站公交樞紐站

三明日?qǐng)?bào)記者 詹鐵笛文/圖

12月26日，從萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)上車(chē)出發(fā)，家住碧桂園的王先生乘坐新增K1路公交車(chē)到三明站，參觀了三明站的風(fēng)采，還拍了不少照片在朋友圈分享。

這一天，南龍鐵路進(jìn)入開(kāi)通過(guò)渡期。該鐵路在我市途經(jīng)：三明北站、三明站、永安南站。

同日，三明公交公司、永安市公交公司公交接駁線(xiàn)路及相關(guān)線(xiàn)路優(yōu)化方案，同步實(shí)施運(yùn)行。

同時(shí)，我市交通部門(mén)合理規(guī)劃長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)站、公交樞紐站、的士候客點(diǎn)，方便市民乘車(chē)，確保客運(yùn)交通無(wú)縫對(duì)接南龍鐵路。

那么，市民要去三明站、三明北站、永安南站乘坐南龍鐵路的話(huà)，該如何選擇呢？

三明站：新增10條公交線(xiàn)路，有9條可至11路、39路始發(fā)站延伸到達(dá)

優(yōu)化K101路：由火車(chē)站發(fā)車(chē)，原線(xiàn)路運(yùn)行至列西，改經(jīng)濱江新城、金橋南路至三明北站，再按原線(xiàn)路返回。

優(yōu)化51路：由體育場(chǎng)館（東）發(fā)車(chē)，按原線(xiàn)路運(yùn)行至興業(yè)證券后，改經(jīng)市政府、第一醫(yī)院后，按原線(xiàn)路運(yùn)行至城關(guān)，再按原線(xiàn)路返回。

延伸11路：將始發(fā)站由火車(chē)站公交樞紐站調(diào)整、延伸至動(dòng)車(chē)三明站公交樞紐站，經(jīng)四賢文化廊、三元公安局后按原線(xiàn)路運(yùn)行至莘口，再按原線(xiàn)路返回。

延伸39路：將始發(fā)站由火車(chē)站公交樞紐站調(diào)整、延伸至動(dòng)車(chē)三明站公交樞紐站，經(jīng)四賢文化廊、三元公安局后，按原線(xiàn)路運(yùn)行至三明學(xué)院，再按原線(xiàn)路返回。

延伸20路：將始發(fā)站由東新五路公交首末站調(diào)整、延伸至濱江新城，經(jīng)翁墩社區(qū)、徐碧一村后，按原線(xiàn)路運(yùn)行至一中,再按原線(xiàn)路返回。

新增K101路支：由動(dòng)車(chē)三明站公交樞紐站發(fā)車(chē)，經(jīng)工業(yè)路、火車(chē)站后，按優(yōu)化后的K101路線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，再按原線(xiàn)路返回。

新增K108路：由三明賓館（天元國(guó)際）發(fā)車(chē)，經(jīng)梅列市場(chǎng)-梅園國(guó)際-左海家居-金橋南路-三明北站，再按原線(xiàn)路返回。

新增K1路：由貴溪洋發(fā)車(chē)，經(jīng)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)（南）-吉祥福邸-興業(yè)證券-汽車(chē)站-會(huì)展中心-三明站，再按原線(xiàn)路返回。

新增51路支：由體育場(chǎng)館（東）發(fā)車(chē)，按優(yōu)化后的51線(xiàn)路運(yùn)行至城關(guān)后，過(guò)城關(guān)大橋至三明站公交樞紐站，再按原線(xiàn)路返回。

新增57路支：由上河城發(fā)車(chē)，按原57路線(xiàn)路運(yùn)行至一中后，經(jīng)中西醫(yī)院過(guò)臺(tái)江大橋至三明站公交樞紐站，再按原線(xiàn)路返回。

新增59路支：由碧桂園發(fā)車(chē)，按原59路線(xiàn)路運(yùn)行至沙洲農(nóng)貿(mào)后，過(guò)臺(tái)江大橋至三明站公交樞紐站，返回線(xiàn)路經(jīng)中西醫(yī)院、沙洲路、海關(guān)后按原59路線(xiàn)路運(yùn)行至碧桂園。

新增20路支：將優(yōu)化后的20路線(xiàn)路運(yùn)行至沙洲農(nóng)貿(mào)后，過(guò)臺(tái)江大橋至三明站公交樞紐站，再按原線(xiàn)路返回。

新增9路支2：由臺(tái)江工業(yè)園發(fā)車(chē)，按原9路線(xiàn)運(yùn)行至安業(yè)二路（招呼站），繞經(jīng)南龍鐵路三明站公交樞紐站后，繼續(xù)按原9路線(xiàn)路運(yùn)行至碧水藍(lán)天，再按原線(xiàn)路返回。

新增35路支：由三明站公交樞紐站發(fā)車(chē)，經(jīng)工業(yè)路過(guò)梅列大橋至龍盛廣場(chǎng)，按原35路線(xiàn)路運(yùn)行至小蕉，返回按原線(xiàn)路運(yùn)行至市政府，經(jīng)三明廣場(chǎng)過(guò)梅列大橋后按原線(xiàn)路運(yùn)行。

新增13路：由三明站公交樞紐站發(fā)車(chē)，經(jīng)三元公安局、城關(guān)、省安、一中、中西醫(yī)院后，過(guò)臺(tái)江大橋至三明站公交樞紐站。

三明站將長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)站、公交樞紐站、的士候客點(diǎn)集中規(guī)劃，和“風(fēng)雨走廊”連接，區(qū)域劃分明晰，布局合理。

廣場(chǎng)地下一層為停車(chē)場(chǎng)，約78160平方米，有車(chē)位1488個(gè)，為接送的私家車(chē)輛提供便利。

三明汽車(chē)南站有長(zhǎng)途客運(yùn)發(fā)車(chē)位20個(gè)，公交發(fā)車(chē)位12個(gè)，夜間可停客運(yùn)車(chē)120部，公交車(chē)47部。

永安南站：市民可乘坐調(diào)整后的17、18、28路公交車(chē)前往

18路，由開(kāi)輝永樂(lè)佳房站點(diǎn)延伸至永安南站發(fā)車(chē)：永安南站-城東大道-森林公園-永樂(lè)佳房-榮康東路-按原線(xiàn)路行駛（往返）。

17路，由公交公司發(fā)車(chē)點(diǎn)延伸至永安南站發(fā)車(chē)：永安南站-八中橋-水電學(xué)院東門(mén)-按原線(xiàn)路行駛（往返）。

28路，由原發(fā)車(chē)點(diǎn)改至永安南站發(fā)車(chē)：永安南站-重汽-軸承廠-變電站-招呼站-汽車(chē)工業(yè)園管委會(huì)-南門(mén)小學(xué)-水院東門(mén)-按原線(xiàn)路行駛（往返）。

記者從相關(guān)部門(mén)了解到，以上線(xiàn)路初步計(jì)劃每天30臺(tái)車(chē)，220多班次/天；屆時(shí)視永安南站客流量的實(shí)際情況，再行調(diào)整。

永安開(kāi)辟城東大道，全長(zhǎng)5.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)40公里，采用高等級(jí)瀝青路面，為城市Ⅱ級(jí)主干道。城東大道貫通南北，大大縮短乘車(chē)時(shí)間，方便市民前往永安南站。

值得一提的是，永安南站還設(shè)立微公交候客區(qū)，豐富旅客交通出行的選擇。乘坐微公交至永安市區(qū)，費(fèi)用最多4元。

三明北站：K101、K102、K101支、K108路可達(dá)

據(jù)三明市交通局消息，三明站正式運(yùn)營(yíng)后，市民可乘坐K101、K102、K101支、K108路前往三明北站，總車(chē)次沒(méi)有減少。

三明北站的長(zhǎng)途客運(yùn)線(xiàn)路、縣內(nèi)公交線(xiàn)路沒(méi)有變化。三明長(zhǎng)途客運(yùn)站將減少永安至三明北班次，并擬增加調(diào)整以下班線(xiàn)到南站發(fā)車(chē)：

縣際班線(xiàn)：大田、寧化、明溪、清流；

縣內(nèi)短途：桃源、上京、建設(shè)、青水、槐南。

所有線(xiàn)路班次及發(fā)車(chē)時(shí)間根據(jù)動(dòng)車(chē)到站車(chē)次、時(shí)間及客流流向，確定班次密度及發(fā)車(chē)時(shí)間。

三明長(zhǎng)途客運(yùn)站將減少永安至三明北站班次，并擬增加調(diào)整以下班線(xiàn)到三明站發(fā)車(chē)：

縣際班線(xiàn)：大田、寧化、明溪、清流；

縣內(nèi)短途：桃源、上京、建設(shè)、青水、槐南。

據(jù)悉，所有線(xiàn)路班次及發(fā)車(chē)時(shí)間根據(jù)動(dòng)車(chē)到站車(chē)次、時(shí)間及客流流向，確定班次密度及發(fā)車(chē)時(shí)間。