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    梅列區(qū)立體停車(chē)庫(kù) 停車(chē)刷卡就行

    2018-12-27 10:27:51曾鳳清?來(lái)源:三明日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:林張清   我來(lái)說(shuō)兩句
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    圖為立體停車(chē)庫(kù)外觀。

    三明日?qǐng)?bào)記者 曾鳳清 文/圖

    梅列區(qū)首座立體停車(chē)庫(kù)正式運(yùn)營(yíng)近3個(gè)月。立體停車(chē)庫(kù)的技術(shù)“法寶”是什么?近日記者探訪了這座立體停車(chē)庫(kù)。

    立體停車(chē)庫(kù)位于東安社區(qū),由梅列區(qū)城市建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司建設(shè),車(chē)庫(kù)占地400多平方米,共5層,高度11.3米,建有車(chē)位90個(gè),其中SUV車(chē)型10個(gè),普通轎車(chē)80個(gè)。采用全智能垂直升降系統(tǒng),總投資約900萬(wàn)元。與傳統(tǒng)的泊車(chē)方式相比較,立體停車(chē)庫(kù)的智能之處究竟在哪里?

    停車(chē),刷卡就行

    在東安社區(qū)名揚(yáng)路中段,矗立著嶄新的立體停車(chē)庫(kù),十幾米高,外立面涂上藍(lán)色的線條,勾勒出現(xiàn)代化的氣息。車(chē)庫(kù)前的空坪可供多輛車(chē)同時(shí)進(jìn)出,3個(gè)車(chē)庫(kù)門(mén)平時(shí)緊閉著,有車(chē)輛進(jìn)出時(shí),車(chē)庫(kù)門(mén)會(huì)在設(shè)備感應(yīng)下自動(dòng)開(kāi)啟。

    遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,這似乎和普通的車(chē)庫(kù)沒(méi)有太大的區(qū)別,但走到車(chē)庫(kù)門(mén)邊,就會(huì)發(fā)現(xiàn),每個(gè)車(chē)庫(kù)大門(mén)口,都有一臺(tái)刷卡感應(yīng)設(shè)備。

    “這可是車(chē)主停車(chē)、取車(chē)最重要的操作設(shè)備。”東安立體停車(chē)庫(kù)辦公室管理人員官金海介紹,“車(chē)輛進(jìn)出,車(chē)主只需在這里刷一下卡,剩下的就完全交由自動(dòng)設(shè)備去幫助完成了?!?/p>

    在刷卡設(shè)備的上方,有2張告示牌。一張牌子上標(biāo)注了“機(jī)械停車(chē)設(shè)備容車(chē)規(guī)格”,上面顯示限制停放車(chē)輛的尺寸規(guī)格,車(chē)長(zhǎng)限制在5.3米以下,車(chē)寬限制在1.9米以下,車(chē)高限制有2種規(guī)格,一層用于停放SUV車(chē)型的高度限制在2.05米以下,2至5層用于停放普通家用轎車(chē)的高度限制在1.55米以下。同時(shí),告示牌上還標(biāo)明了車(chē)輛限重2350公斤。

    另一張告示牌提示了車(chē)輛入庫(kù)的注意事項(xiàng)。第一,車(chē)輛采用前進(jìn)入庫(kù),前進(jìn)出庫(kù);第二,停車(chē)入庫(kù)必須拉好手剎,收好天線折疊好后視鏡;第三,在車(chē)庫(kù)停放車(chē)輛,設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行的過(guò)程中,人不得進(jìn)入車(chē)庫(kù)。

    車(chē)庫(kù)門(mén)口還標(biāo)注了一些限制進(jìn)入車(chē)庫(kù)的車(chē)型,裝有前擋泥板、大型后背拖吊桿、各種氣體擾流板的車(chē)輛;載貨卡車(chē)、標(biāo)準(zhǔn)卡車(chē)或改裝車(chē);安裝有特殊保險(xiǎn)桿、拖車(chē)桿、車(chē)頂置物架及其他附件的車(chē)輛等。

    速停背后有技術(shù)

    倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē),對(duì)于駕車(chē)新手而言,絕對(duì)是難度系數(shù)最大的技術(shù)活兒;在茫茫車(chē)海中找不到一個(gè)停車(chē)位,或是拎著一堆的購(gòu)物袋卻一下子記不起自己的愛(ài)車(chē)停在哪個(gè)位置……這些都是不少人在停車(chē)的時(shí)候會(huì)遇到的問(wèn)題。在智能立體停車(chē)庫(kù)面前,這些問(wèn)題都將迎刃而解。

    為了更直觀地展示立體停車(chē)庫(kù)存取車(chē)輛的方便快捷,官金海現(xiàn)場(chǎng)做了一番演示。

    通過(guò)設(shè)備感應(yīng),車(chē)庫(kù)門(mén)緩緩地在眼前開(kāi)啟,車(chē)主駕車(chē)駛?cè)胙矍暗耐7艆^(qū)域,拉好手剎、天線、后視鏡后,熄火下車(chē)。只要走到門(mén)口的感應(yīng)設(shè)備前,用卡輕輕一刷,停車(chē)工作就已經(jīng)完成了。

    “就這么方便?”面對(duì)記者的提問(wèn),官金海認(rèn)真地點(diǎn)了點(diǎn)頭。然后,拿起手中的卡介紹道:“關(guān)鍵是這張卡,我們車(chē)庫(kù)里面的90個(gè)車(chē)位,一位一卡,每張卡都集成了相應(yīng)車(chē)位的相關(guān)信息?!?/p>

    走進(jìn)與車(chē)庫(kù)緊挨著的值班人員辦公室,透過(guò)一扇透明的窗戶(hù),還可以觀察到車(chē)輛在入庫(kù)前的一些運(yùn)作情況。只見(jiàn)出入口車(chē)輛停放的區(qū)域?yàn)閳A形構(gòu)造,為全自動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán),在感應(yīng)到車(chē)輛停放好后,車(chē)輛輪胎下方升起自動(dòng)裝置,對(duì)輪胎進(jìn)行固定。緊接著,一個(gè)自動(dòng)設(shè)備從前方勻速滑動(dòng)到車(chē)輛底部,到位之后,四角各伸出兩個(gè)鋼架,自動(dòng)卡住車(chē)輪位置并將車(chē)輛抬起,然后就將車(chē)輛直接送入庫(kù)位了。

    取車(chē)的過(guò)程也是一樣,車(chē)主只需輕輕地刷一下卡,自動(dòng)設(shè)備就會(huì)將車(chē)輛送到指定的這塊圓形區(qū)域。系統(tǒng)感應(yīng)到車(chē)輛停放妥當(dāng)后,會(huì)將車(chē)輛自行旋轉(zhuǎn)掉頭。一切就緒后,車(chē)庫(kù)大門(mén)才會(huì)打開(kāi),車(chē)主只需要直接將車(chē)輛直行開(kāi)出即可。

    無(wú)論是停車(chē)還是取車(chē),整個(gè)過(guò)程都在1至2分鐘內(nèi)完成?!案鶕?jù)車(chē)輛停放位置,會(huì)有一些時(shí)間差,平均一分半鐘都可以完成車(chē)輛存取?!惫俳鸷Uf(shuō)。這一番探訪,看來(lái)立體停車(chē)庫(kù)的技術(shù)含量,就體現(xiàn)在整個(gè)流程的技術(shù)設(shè)計(jì)上,而技術(shù)合成的核心是通過(guò)卡芯片完成的。

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