杜文其乘坐動車運送豬腳。

東南網1月26日訊（本網記者 肖曉敏 通訊員 張海根 文/圖）“豬腳給你留好了，保證新鮮夠分量！” 1月23日8時，在D2361次列車上，杜文其與熟客電話溝通著生意，滿臉笑意。由于臨近春節，豬腳肉供不應求，杜文其每次運送的豬腳剛到菜市場，便被許多老顧客“一掃而空”。

半個小時后，列車停靠泰寧站，杜文其在工作人員的幫助下快速出站。將豬腳固定在摩托車后架子上，一擰油門，10分鐘后便來到泰寧農貿市場，店鋪面前早已圍滿了等待的顧客。

杜文其與妻子在豬腳店鋪忙碌著。

談起為何會坐著高鐵運豬腳，杜文其回憶起了以前交通不便時的日子。13年前，杜文其和3個朋友合伙買了一輛汽車，開始從南豐采購豬腳拉回泰寧售賣，做起了小生意。“那個時候，每次開汽車到南豐進貨，辛苦不說，關鍵是掙不到多少錢。”從泰寧到南豐，開汽車跑一趟要3個多小時，一個來回光油費就要三百元，再除去食宿、車輛修理等費用，每人每月只能分到2000元左右。后來，兩個合伙人都去了外地做生意，杜文其為了補貼家用，一個人堅持了下來。

2013年向莆鐵路開通運營后，杜文其突發奇想，開始嘗試坐著動車運送豬腳：“乘動車出行舒適快捷、票價便宜，上車后，喝杯茶的工夫就到了。”他每晚從泰寧坐動車到南豐，旅社住一晚，第二天起早開始進貨，然后坐第一班動車趕回。單程時間由開汽車的3個多小時縮短到30多分鐘，單程花費從近200元減少到24.5元。省時又省力，還帶來豐厚的利潤，一舉三得的好事。

有了動車助力，杜文其的豬腳生意越做越大，由于豬腳品質高，大家都親切的稱呼他為“豬腳哥”。杜文其說：“每年春節前后，生意最火爆，收入都會翻幾番。”從一張木桌變成了一個店面，“豬腳哥”杜文其的生意越來越紅火，日子越來越有奔頭。 

高鐵改變了人們生活的節奏，也成了沿線人們收入增加的助力器。像“豬腳哥”杜文其一樣，更多的人每天穿梭在動車組與城鎮間，利用動車的便利和快捷，過上了“兩城一地”的快節奏生活，百姓的收入不斷增加，錢袋子鼓了，幸福感油然而生。談起新年愿望，杜文其說：“努力才有收獲嘛，還要接著拼搏，多賺點錢，將來帶著老伴坐著高鐵去旅游。”