東南網(wǎng)3月11日訊（通訊員 魏興谷 文/圖）準備底盤、安裝發(fā)動機、組裝車頭……2月26日，走進中國重汽福建海西汽車公司總裝車間內(nèi)，流水線勻速運轉(zhuǎn)，工人有條不紊地裝配、調(diào)試著各個部件， 4分30秒的時間，一輛嶄新的“豪曼”牌商用卡車便完成總裝下線。

僅僅4分30秒的時間，一輛嶄新的“豪曼”牌商用卡車便可完成總裝下線。

坐落于三明埔?guī)X汽車工業(yè)園內(nèi)的重汽海西公司，主要從事商用車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。生產(chǎn)“豪曼”品牌輕、中重全系列商用車型，已形成年產(chǎn)輕卡5萬輛、中重卡5萬輛的產(chǎn)能規(guī)模，裝備達到國內(nèi)先進水平。

在永安市“新春第一會”上，重汽海西公司站上頒獎臺。作為一家三明市整車生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，重汽海西公司可以說是永安發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的“良種”。伴隨著國家級科研機構(gòu)——中國重型汽車技術發(fā)展中心海西分中心的落戶，新品研發(fā)、科技創(chuàng)新被擺上了前所未有的高度，公司研發(fā)人員也從最初的40人增加到如今的100多人。

“這是我們?nèi)律壍闹乜ㄜ囆蚆5。”重汽海西技術中心相關負責人指著一輛剛下線的卡車說，相比前代產(chǎn)品，駕駛室內(nèi)部空間優(yōu)化、智能配置升級、駕乘舒適性提升、材料與工藝提升，給M5、M7產(chǎn)品帶來了質(zhì)的飛躍。

“龍頭”引領的秘訣，在于對市場需求的精準把控。

早在2016年，重汽海西便取得了新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)，經(jīng)過四年的技術探索，于2020年開始正式生產(chǎn)銷售新能源輕卡載貨產(chǎn)品，年度產(chǎn)量便突破了1000臺。

企業(yè)“雙管齊下”，一方面持續(xù)推廣新能源車型，擴大其在客戶群體中的認可度；一方面調(diào)研客戶實際需求，基于M5、M7車型設計符合客戶需求新能源中重卡車型，邀請客戶開展實際工況下的產(chǎn)品體驗，根據(jù)客戶反饋進行技術迭代升級，力求開發(fā)符合客戶需求的新能源商用車產(chǎn)品。

車間內(nèi)，工人正在組裝汽車零部件。

作為福建省商用車研發(fā)、生產(chǎn)的領軍基地，重汽海西積極攜手廈門理工大學、三明學院等鄰近高校，共同探索新能源汽車制造等領域的科技研發(fā)合作，并強化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，充分發(fā)揮其作為“鏈主”的引領帶動作用，激發(fā)連鎖效應。

“我們以新能源車輛續(xù)航能力提升為課題，公司與電池、電機、電控等核心部件合作伙伴攜手，共同洞察分析市場需求，深度分析關鍵數(shù)據(jù)，聯(lián)合開發(fā)出綜合性的技術解決方案，為客戶提供性能更出色，駕駛體驗更優(yōu)秀的產(chǎn)品。”重汽海西技術中心負責人表示。