網友反映三明小蕉隧道隱患重重 梅列開發區管委會將著手改進

隧道內黑燈瞎火

梅列經濟開發區管委會：將移交給專業部門加強管理

隨后，東南網記者將相關情況反映給隧道管理方梅列經濟開發區管委會。

據了解，小蕉隧道是2002年開始施工，2004年建成通車，方便了小蕉工業區來往市區的行車，但建設之初并沒有通風設施，也沒有燈光，直至2010年才安裝了照明設施，2012年，燈光破損已經更換了一次。對于隧道日常維護，梅列經濟開發區管委會項目服務中心有專人負責，還委托小蕉社區進行保潔，每周2次灑水，1次灰塵打掃。但管委會承認衛生清潔效果不明顯。

“我們將向工程部門咨詢了解，下一步加裝通風設備，解決粉塵無法外排的問題。”管委會常務副主任黃茂端向記者表示，16日的燈光不亮，是因為電路有問題，上午已經有工程人員到現場解決，將盡快查驗原因，確保隧道的照明。

記者了解到，小蕉隧道的電路是接附近的煤廠工業用電，供電并不穩定，所以導致隧道時常沒有照明。對此，黃茂端解釋說，如果從小蕉社區走電路，至少2公里，成本會很高，還沒考慮重新走電路的問題。

對于網友提出的在隧道口設置警示標志等建議，黃茂端表示，管委會統籌考慮后向梅列區政府匯報，會同公路局和交通局等部門進行協商，由專業機構來管理維護小蕉隧道，由管委會出資，讓專業機構負責隧道的管理與維護，確保市民出行安全。

據黃茂端介紹，205國道三明市區過境線梅列段已經開始動工，國道采用雙向4車道標準建設，從市體育館經過列西，再到小蕉工業園，預計2年后通車，屆時，更多的車輛將走此道，極大地便捷出入小蕉工業園的市民，也將緩解小蕉隧道的通行壓力。