寧化男兒王榮輝：南極科考隊的機械師

9月27日,王榮輝在安裝里程標志牌。

寧化記者站 劉才恒 夏雨琳/文 王榮輝/供圖

寧化縣到南極長城站有16060.8公里。

這些天，在南極長城站，來自廈門廈工機械股份有限公司的一位機械師把一塊家鄉方向牌釘在木樁上。

長城站有個掛標牌的地方。來南極的人可制作一個家鄉離南極多遠的方向牌，釘在一個指定的地點上留念。

這位機械師是王榮輝，今年26歲，寧化縣安遠鎮人，第30次南極考察隊長城站第一批隊員。他已在南極長城站生活工作300多天了。

南極長城站與外界的網絡連接僅有512k帶寬的衛星信道。記者通過QQ采訪了王榮輝，分享了他在南極的苦與樂。

買張世界地圖說服父母

2005年，王榮輝從三明技校機械制造與維修專業畢業，同年7月進入廈工。他從車間一線員工做起。由于技術好，2007年起，被公司派遣駐外地做售后服務，還先后參與汶川、蘆山抗震救災救援工作。

參加南極科考的機械師要具有全面的技術、強健的體魄、團隊合作的精神。第29批次赴南極考察活動，王榮輝就報名了。但那時他孩子才1歲，公司經過綜合考慮，沒批準。2012年9月，第30次科考報名開始，他再次報名。競爭十分激烈，10余人報名，選擇2位。憑著出色的技術和多年的工作經驗，王榮輝被選上了。

去南極前，王榮輝想方設法做通了家人的工作。

妻子劉天琴很支持他。王榮輝是家中獨子，向父母解釋費了一番功夫。父母親只知道那里很冷，得知那里還有極晝和極夜，更是吃驚。

為了讓父母了解南極，王榮輝特地買來一張世界地圖，向他們解疑釋惑，父母終于同意了。

王榮輝說，去南極工作的待遇不如國內，但他不后悔，能去南極是一次難得的經歷。

王榮輝報名的任務是科考越冬。科考任務分為兩種，一種是度夏，頭年12月到南極，來年3月就回國。另一種是越冬，頭年12月份到第二年12月份回國。

體檢、面試后，科考隊員必須參加黑龍江亞布力國家滑雪基地冬訓。白天爬雪山，晚上在野外露營。讓王榮輝難忘的是，冬訓的最后一天，溫度零下19攝氏度，他和隊友擠在小帳篷里睡覺。頭露在外面，半夜就凍醒了。

冬訓完了開始培訓吊車、橡皮艇、雪地摩托車的操作方法。經過層層篩選，王榮輝成為中國第30次南極科學考察隊隊員。2013年12月2日，他和隊友們從北京出發，5日，從蓬塔飛抵南極長城站。