大田：山區里演繹“快遞人生”

東南網4月11日訊（福建日報 吳聯參）

走進大田縣雙創園，時常能看見印有圓通、韻達字樣的貨車穿梭其中。在園內一處1000多平方米的樓內，幾十名工人正在整理、登記、分發成堆的快件，穿著圓通、韻達服裝的快遞小哥，忙著把自己區域的快件裝上車……公司的負責人連寶洲則在一旁指導。

從2011年開始在大田代理經營韻達快遞，到2014年收購大田圓通快遞代理權，連寶洲走過了一段艱辛創業的風雨路程，也取得了豐厚的回報。快遞業務由一天收派件0件，發展到今天的每天派件8000件、收件5000件，安排就業50余人，演繹山區里的“快遞人生”。

2005年，剛滿20歲的連寶洲技校畢業后在福州打工，成了福晶科技公司一名品檢工人，每個月有2000元的收入，倒也很安逸。但連寶洲卻不滿足，2009年，他毅然辭職，決定自己創業。

可要做什么呢？看到網購越來越盛行，連寶洲動了腦筋。“網購，必然需要快遞公司，這個行業還是有前景的。”連寶洲告訴記者，那時大田已掛上網的快遞有申通、中通、匯通，圓通也有人代理了，而天天、百世、韻達等快遞都還沒有。

連寶洲先簽下了韻達大田的代理權。2011年國慶期間，一個小門面，一臺電腦，幾張辦公桌，一臺電動三輪車，一套快遞設備，夫妻兩人風風火火地開業了。

“開業10天，沒收到一個快件，進港件每天只有10余件。”連寶洲說，一個進港件公司給1元，一個收件10元，而幫客戶寄出去也需要10元，幾個月下來，不僅沒賺到一分錢，還投入了8萬元。

到了2012年2月，進港件開始增多，平均每天有100多件。聽到有人要出售圓通代理權，連寶洲立即讓家人幫忙借了13萬元買下，并租了280平方米的場地，準備大干一場。

兩家公司剛合并時，連寶洲自己一個人承擔多種角色，既是接線員又是快遞員，從三明把貨拉回公司，然后再換三輪車派送，從早到晚，一天經常保持十二個小時的工作量，也導致出現了派件延誤、丟失等失誤。

屋漏偏逢連夜雨。2013年端午節，連寶洲送貨時出了車禍，損失了幾十萬元，家人東拼西湊幫他墊上。此時家人的反對聲很大，希望他賣掉快遞公司，做別的行業。連寶洲堅持初衷，隨著量的增多，他相信快遞的春天肯定會到來，并頂住壓力，花了30萬元買斷代理權，進港件價格增加到每件1.6元。

連寶洲等來了美麗的春天。2013年“雙十一”進港件4800件，2014年“雙十一”進港件6000件……如今連寶洲的快遞公司日均進港件8000件、收件5000件，占全縣近一半的份額，擁有員工52人，兩部大卡車。

為何短短幾年，連寶洲的快遞公司能迅速崛起？連寶洲告訴記者，優質服務和靠譜時效是關鍵。多年來，他堅持派件、收件上門服務。“網購就是圖個方便，要急客戶之所急，想客戶之所想。”

作為一個山區快遞人，連寶洲“貼心”的服務，獲得了市民的廣泛贊譽。連寶洲還是一個有“溫度”的公益人，多年來，他共資助了8名貧困的留守兒童，為山區小學捐贈被子，為交警、環衛工人免費提供飲用水……他說：“我明白知識是幫助孩子‘飛出大山’的關鍵，所以很愿意幫助那些勤奮努力的貧困學生。”