三明市公路養護中心：不等不靠 水毀工程修復快

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高坑洋路段水毀路段 童燕青/攝

東南網三明9月12日訊 （通訊員 童燕青 鄭占茶）9月10日，在省道308線371k+450處沙縣大洛路段的災后重建現場，挖掘機、推土機正在緊張有序的施工，一派繁忙景象。

今年5至7月份的持續強降雨，使三明市國省干線遭受重創。省道308線沙縣大洛鎮高坑洋村路段，是今年三明市國省干線路基路面垮塌最為嚴重的路段之一。連續的強降雨，導致該路段90多米的路基路面全幅垮塌。

該路段經省市相關部門的領導及設計單位現場核災，同時確定了初步修復的方案。為加快推進項目進度，節約項目成本，沙縣分中心采取項目自管模式，在三明市公路養護中心下屬養護公司范圍內進行公開招標，選取有實力、信譽良好施工班組，確保項目能夠保質保量按時完成。現已完成項目招投標，并組織施工單位進場施工。

高坑洋路段水毀修復工程施工現場 陳煜玲/攝

8月中旬以來，三明市公路養護中心以水毀災害項目工程的修復為突破口，敢于決斷、敢于擔當、不等不靠，在積極向部省匯報爭取支持的同時，采取一系列措施，全力加快水毀災后修復重建的進度。

整合力量，分類實施。針對管養國省干線公路里程長，今年水毀災害點多、分布散、修復方案復雜不一的情況，三明市公路養護中心打破常規，整合力量，把幾個環節的工作合而為一，靠前務實協調指揮。組建由總工室、養護科、安質科組成的災后重建現場核查小組，帶領技術專家直奔災毀現場，根據災害輕重緩急和工程規模區別對待。

依法依規，敢于決斷。針對以往公路養護工程項目公開招標的低限設定為200萬元，程序繁瑣、流程復雜，中標單位履約能力不夠，影響水毀工程修復的效率問題，三明市公路養護中心領導班子認真研讀相關法律法規，吃透、吃準政策，及時出臺相關管理辦法。

創新管理，優選隊伍。調整專項工程管理辦法，以業主自管模式加強工程項目的管理；養護公司中標后須在市施工班組庫抽取施工班組，加快中標后施工單位、施工班組的進場速度，提升水毀修復項目的施工質量和管理水平。三明市縣公路養護中心將嚴格水毀工程項目事中、事后監管，對施工班組庫實行動態管理。

市、縣公路養護中心工程技術人員指導現場施工 陳煜玲/攝

截止目前，三明市國省干線1208個公路水毀點，已修復1124個點，成效顯著。尚有78個項目正在緊張實施， 6個由于技術難度高，修復難度大，現已完成專項設計正進入招標階段。預計11月底前可全面完成水毀工程的修復任務，較原計劃提前了2個月，壓縮修復時間約40%。

下一步，三明市公路養護中心將繼續踐行好‘馬上就辦、真抓實干’的作風，全面加強各項工作，為做好市委市政府提出的“四篇文章”提供堅強的公路交通保障。