打通鄉村物流“最后一公里”

秋天，是豐收的季節。沙縣鄭湖鄉慶洋村的柿農張建華今年格外高興，不僅因為自家的水柿收獲頗豐，更因為他不用再穿越2公里山路到鄉里的快遞超市送貨，每天在村口就能等到與外面市場連通的郵政物流車。這一轉變源于三明市郵政分公司今年在沙縣試點構建的縣、鄉（鎮）、村三級物流體系，包括縣級物流集散中心、鄉鎮物流中轉倉、村級服務站點。

三明市郵政分公司渠道平臺部高劍虹介紹，縣級物流集散中心具備倉儲、分揀、包裝、配送、轉運、快遞等功能，配備相應物流輔助設備、IT設備及監控設備；鄉鎮物流中轉倉負責快遞包裹的中轉配送等；村級網點面向農戶提供快遞包裹的攬收與配送，配備的運輸車輛為廂式貨車和三輪摩托車。三級物流體系將包裹收寄、轉運、分揀下段、市縣鄉普郵前置處理整合在同一作業面，提升了作業效率。　　

張建華還算了一筆賬，過去到鄉里賣水柿，除了快遞費用，快遞超市攬件和取件都要收費，物流成本都快趕上貨物的價格了。今年，沙縣郵政分公司借助已建成的物流體系，打造“郵快合作共享平臺”，實現平價攬件、免費派件，每箱水柿的物流成本大大降低，從過去15元降到現在5元。　　

截至11月底，三明市郵政分公司已建成縣級鄉村電商物流集散中心6個、鄉鎮中轉倉71個、村級服務點661個，投入車輛128輛，完成沙縣、建寧、大田、寧化、清流、明溪等6縣三級物流體系建設，總投資近億元。　　

（三明日報記者 朱丹宇）