老舊小區(qū)“微改造”： 文明生活更美好

小區(qū)“微改造”后的景觀

什么是老舊小區(qū)“微改造”？為何要進(jìn)行老舊小區(qū)“微改造”？老舊小區(qū)“微改造”體現(xiàn)在哪些方面？市民對老舊小區(qū)“微改造”有著怎樣的評價？帶著這些問題，記者近日走訪了市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人和市民。

“微改造”

助力文明建設(shè)

“老舊小區(qū)是指城市、縣城建成于2000年以前、公共設(shè)施落后影響居民基本生活，居民改造意愿強(qiáng)烈的住宅小區(qū)。已納入城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造計劃、擬通過拆除新建（改建、擴(kuò)建、翻建）實施改造的棚戶區(qū)（居民住房），以及以居民自建住房為主的區(qū)域和城中村等，不屬于老舊小區(qū)范疇。”市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局黨委委員、總工程師何健對記者說。市區(qū)老舊小區(qū)多為上世紀(jì)70-90年代建設(shè)，由于建成年代早，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和配套指標(biāo)偏低，居住條件普遍較差。

何健認(rèn)為，老舊小區(qū)“微改造”是百姓迫切的愿望，是助力城市文明建設(shè)的一劑“良方”。有利于提高居民的居住品質(zhì)，改善城市的面貌以及提高城市的形象。老舊小區(qū)“微改造”既傳承地方歷史文化，又改善人居環(huán)境，為城市留下有跡可循的記憶和看得見的鄉(xiāng)愁。把老舊小區(qū)“微改造”的事情辦好了，既方便市民的生活，還留住城市的文化與回憶，是一舉多得的好事情。

“老舊小區(qū)‘微改造’工作做得好不好，最重要就是看居民滿不滿意。從去年起，街道、社區(qū)以入戶訪談、現(xiàn)場調(diào)研等方式，對我市老舊小區(qū)情況進(jìn)行摸底調(diào)查。多數(shù)居民反映，小區(qū)內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施配套薄弱、雨污水管網(wǎng)老化嚴(yán)重、停車位不足、休閑娛樂場所和綠化景觀面積偏小，缺乏養(yǎng)老、托幼、醫(yī)療、安防、消防設(shè)施等。”何健告訴記者。

市住建局為此于去年9月制定印發(fā)《三明市推進(jìn)城市老舊小區(qū)“微改造”工作方案》，明確市區(qū)老舊小區(qū)“微改造”內(nèi)容，重點突破停車難、沒物業(yè)、沒電梯、拆除柴火房等群眾關(guān)注的熱點難點問題。今年6月9日，省住建廳廳長林瑞良到我市調(diào)研時，就充分肯定我市的老舊小區(qū)“微改造”工作成效。

何健還提到，對于今年的23個老舊小區(qū)“微改造”項目，市住建局運用“點”“線”“面”工作法。按照組團(tuán)式15分鐘生活圈、社區(qū)式30分鐘生活圈，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施。

老鄰居點贊

“微改造”

6月10日，記者走訪梅列區(qū)列東街道梅嶺社區(qū)紅巖新村小區(qū)和三元區(qū)白沙街道白沙社區(qū)雙輪化機(jī)小區(qū)，實地了解這兩個老舊小區(qū)進(jìn)行“微改造”后給居民生活帶來的便利。

“紅巖新村小區(qū)建于上世紀(jì)80年代，樓棟數(shù)12棟、戶數(shù)332戶。社區(qū)經(jīng)過調(diào)查得知，小區(qū)居民反映強(qiáng)烈的主要問題有：小區(qū)活動空間不足、路面破損出行難、污水管網(wǎng)堵塞、小區(qū)停車難、小區(qū)管理難。” 高巖梅嶺聯(lián)合黨總支書記王宗花告訴記者。紅巖新村老舊小區(qū)“微改造”于去年10月啟動，一期累計投入246萬元，主要實施拆除柴火房、修繕拓寬小區(qū)道路、提升景觀、增設(shè)停車位和無障礙通道等“微改造”。目前，已拆除柴火房182間，修繕拓寬小區(qū)道路2620平方米，提升小區(qū)綠化景觀1100平方米。同時，通過增設(shè)無障礙通道和停車位改造，增設(shè)摩托車、自行車、電動車等車輛停放棚6處，解決出行、停車難題。市政府還投入1000萬元對小區(qū)周邊梅嶺路進(jìn)行道路升級改造。

住在紅巖新村26幢一樓的居民張阿姨說，樓棟前的柴火房未拆除前，公共場地蚊子、蒼蠅、老鼠、蟑螂等比較多，給大家的生活環(huán)境帶來不利影響。對這些柴火房進(jìn)行拆除整改后，公共場地環(huán)境衛(wèi)生有了極大改善，大家都為如今整潔的小區(qū)環(huán)境感到舒心。住在紅巖新村28幢的居民戴女士高興地說：“我們小區(qū)經(jīng)過微改造后，給小區(qū)的老人、小孩創(chuàng)造了新的休閑活動空間。整個小區(qū)跟以往相比視野更開闊了，空氣更流通了，綠化更好了，鄰里之間在公共場地的交流也更頻繁了。”

“此次‘微改造’的雙輪化機(jī)小區(qū)樓棟多為上世紀(jì)60年代建設(shè)的，涉及居民樓幢16幢、住戶889戶。由于建設(shè)時期標(biāo)準(zhǔn)偏低，存在體育與養(yǎng)老設(shè)施缺乏、停車位不足、安防措施和消防設(shè)備缺乏等問題。” 白沙社區(qū)居委會主任王霞對記者說。雙輪化機(jī)小區(qū)于去年11月啟動老舊小區(qū)“微改造”，在小區(qū)樓棟間的空地新增綠地、健身場地、兒童游樂場所等，增設(shè)1座休憩涼亭和17套休閑座椅，新建5個摩托車和自行車停車棚，對約1公里的雨污管網(wǎng)進(jìn)行改造，增加監(jiān)控系統(tǒng)30個，更換樓道門禁系統(tǒng)29個。來自市住建局的一組數(shù)據(jù)顯示，去年市區(qū)實施老舊小區(qū)“微改造”項目12個，涉及樓棟數(shù)292棟、戶數(shù)1.0099萬戶；今年市區(qū)實施老舊小區(qū)“微改造”項目23個，涉及樓棟數(shù)557棟、戶數(shù)1.3052萬戶。

雙輪化機(jī)小區(qū)住戶鄧阿姨在接受記者采訪時，正坐在休憩涼亭與鄰居閑聊。鄧阿姨指著休憩涼亭所在的空曠場地說：“涼亭未建之前，附近菜市場的三輪車總是在這里到處停放，嚴(yán)重影響了我們的日常出行。下雨天，這里積水特別嚴(yán)重，我們得穿著雨鞋出門。經(jīng)過‘微改造’后，這里建設(shè)了休憩涼亭，還鋪設(shè)了透水地磚，老人和小孩都喜歡鍛煉后在這里休息放松一下。遇到雨天再也不用擔(dān)心地面積水而不好出門了。”在停車棚停放摩托車的住戶杜先生說，以前大家的摩托車、電動車、自行車只能停放在樓道里，既影響通行也不安全。新建的停車棚設(shè)有固定的充電樁及遮雨棚，給小區(qū)居民停放車輛帶來極大便利。（陳辰酉 文/圖）